Egy kialvatlan éjszaka és néhány pohár bor után nem igazán volt kedvem a pedálozáshoz ebben a nagy melegbe. De hát ha már tervbe volt véve, hát akkor nekivágtam......

Nem bántam meg. A tempó ugyan nem volt királyi de jobb volt a Zernyesti-szorosban

motoszkálni, mint az otthoni panelban aszalódni.

Jobbra-balra csak a jó hűvös sziklafal. Felettem a kék ég, már ahol kiláttam.

 

 

 

 

 

 Nem annyira monumentális mint a Békás, de sokkal tisztább.

 

 

 

 

A patakból inni lehet, meg aztán van elég hűs vízű forrás.

http://www.swedenabroad.com/hu-HU/Embassies/Budapest/Hirek--esemenyek/News-hu/Hasznalt-biciklialkatreszeket-gyjtunk-sys/

a magyarországi Svéd Nagykövetség bejelentése

A Svéd Fenntarthatósági Program keretében a Vérmezőn kerékpáros szervizt és információs pontot alakítunk ki. Ehhez a kezdeményezéshez várunk fölöslegessé vált kerek formájú kerékpáralkatrészeket.

Svédország Nagykövetsége, a Svéd Kereskedelmi Kirendeltség és svéd vállalatok a Vérmező park északi sarkában idén kerékpáros szervizállomást és információs pontot alakítanak ki.

Forrás: http://www.alfoldbike.eu/

 

Kihívásra vágysz?

 

Az Alföld Bike rendezvény szervezőcsapata egy nem mindennapi, Békés megyei teljesítménytúrára invitálja a kerékpározás szerelmeseit. A 2013. szeptember 14 és 15 között sorra kerülő hétvégére várunk minden amatőr vagy profi kerékpárost, nemtől, korosztálytól függetlenül. Bárki jelentkezhet, aki elég erőt érez magában arra, hogy végigtekerjen 200 kilométert 4 szakaszon, két napon át – pihenőkkel tarkítva, persze.

Aszfalton télen profi cucc nélkül nem szabad tekerni.

A szél, a hideg és a sebesség miatt nagyon hamar felszedhet egy nyavaját a kerékpáros.

Az erdő és a hegy ezzel szemben sokkal elviselhetőbbé teszi annak az életét, aki szenvedélyesen műveli ezt a sportot.

Sajnos én nem szeretem a görgőzést, ezért ha a hóviszonyok engedik, hetente kétszer-háromszor meglógok otthonról.

Szerencse, hogy az erdő szélén lakom, és nem okoz gondot, hogy pár perc alatt bevegyem magam a Baróti-hegység rengetegébe.

Neked is többet ér a lábad, mint a fejed????
Gondolkozz a válaszon!

 

 Tegnap feltettem ezt a kérdést a facebook oldalunkon és azt ígértem, ma elárulom, miért kérdeztem. Íme a válasz:

Hazafelé általában átsétálok egy belvárosi plázán, hogy lerövidítsem az utamat a Metróig. 

Rengeteg színes kirakatot látok és azokban szebbnél szebb, drágábbnál drágább lábbeliket. Úgy gondolom nem vagyok egyedül, ki azt gondolja, hogy a cipő egy fontos használati tárgy, hiszen egész nap állok, jövök-megyek.

2012. szeptember 15-én (szombaton) kerékpáros teljesítménytúrát rendez a Bükk-hegységben a Zöld Kapcsolat Egyesület! A rendezvény az Európai Mobilitási Hét és az Autó nélkül a természetben nap keretében hívja fel a figyelmet arra, hogy a növekvő gépjárműforgalom által okozott környezetszennyezés a természetvédelmi területeken is egyre súlyosabb, akadályozza a környezetbarát időtöltést választók pihenését.

 

 

A rajt egyben a cél is, vagyis Miskolc Majálispark, Királyasztaltól indul és ide is érkezik vissza minden kerékpáros egy klassz természeti élmény felszippantása után.

Kerekezni kívánók figyelem! Nagyon jó bringa útvonal térképeket találtam  a Balatonról, Velencei-tóról, Budapestről(!).

 

 

Menjetek, használjátok ki az időt, amíg még nem szakad non-stop az eső!!!

 

A TÉRKÉPEKÉRT kattints ide!

Ha már nyár, Balatont semmiképpen sem érdemes kihagyni egy bringás hétvége erejéig, hiszen Balaton-felvidék a finom boraival, strandjaival biztos lazulást kínál egy kis tekerésért cserébe.

 

 

Ráadásul ez a környék könnyen megközelíthető a 71-es főúton, vagy vonattal is, klasszul kiépített végig az északi oldalon a kerékpárút, és a part melletti kempingekben könnyen találhatunk szállást nem is olyan drágán!

 

Amit érdemes meglátogatni ilyenkor az Balatonfüred a Tagore-sétányával, borfesztiváljával mindenképp, és a strandok közül a Káptalanfüredi- (kisebb, de nagyon rendezett, játszótérrel felszerelkezve), az Alsóőrsi- (nagyobb szintén játszótérrel), és a Balatonfüredi strandokat, valamint az Annagora Aquapark-ot (itt a belépő már kicsit húzósabb, vagy már legyél ott reggelre, hogy megérje az egész napos belépőt megvenni) próbáltam személyesen, ezekről nagyon jó a tapasztalatom.

Egy klassz kiránduláson vettem részt barátnőimmel, amit szívesen ajánlanék nektek!

 

 

A biciklikirándulást Ausztriában, Melkben kezdtük az apátságnál, ami gyönyörű, érdemes megnézni, mert az UNESCO védelme alatt is áll, a Világörökség része, az innentől egészen Krems-ig húzódó völgyszoros! Aztán mikor kigyönyörködtük magunkat a barokk épületben, eltekertünk Krems-be a Duna mentén fekvő Wachau kultúrtáj területén, ami egyszerűen káprázatos!

Versenyközpont: Tihany, Belső-tó
A túra időpontja: 2012. június 30.
Rajt: 9:30-12:30 között folyamatosan
A túra távja: 212 km

 

ÚTVONAL

Tihany - Aszófő - Pécsely - Dörgicse - Köveskál - Nemesgulács - Gyenesdiás - Keszthely - Balatonberény - Balatonmáriafürdő - Fonyód - Balatonboglár - Balatonlelle - Balaltonföldvár - Szántód - Siófok - Balatonvilágos - Balatonaliga - Balatonkenese - Balatonfűzfő - Balatonalmádi - Alsóörs - Balatonfüred - Tihany

FIGYELEM!

Új kerékpárút nyílik Szegeden: a Móra Ferenc Múzeumba lépve biciklisávon haladva ismerhetik meg a látogatók azt a harminchat veterán kerékpárt, melyek az elmúlt százötven év biciklis múltját mutatják be. A „Biciklik gurulnak nyáron…” című kiállításon látható egy 1860-as öntöttvas velocipéd, a „Csontrázó”, valamint a híres versenykerékpáros, Mark Cavendish Tour de France-on használt gépe is. A tárlat május 11-től június 24-ig látható.

Tanácsok kerékpártúrázónak. Mit vigyünk feltétlen magunkkal, mire figyeljünk? Elengedhetetlen természetesen a jól felszerelt bringa és a felkészült, tettrekész kerékpáros, de ezek mellett kell még egy s más.

 

 

Fontos tudni, hogy hiába kisforgalmú egy út, ott is történhet baleset, előbukkanhatnak hirtelen motorok, autók, ezért érdemes óvatosabban, lassabban menni, betartani a szabályokat. Lakott területen vigyázzunk a járókelőkre. Az egyszámjegyű utakon tilos biciklizni!

Kemény telünk volt, ropogós mínuszokkal és tisztességes hómennyiséggel. A Cyclechic.hu ezzel a videóval emlékezik arra, hogy nem is volt ez olyan hű de kemény, hiszen sokkal többen pattantak bringára, mint az ezt megelőző teleken!

 

A Magyar Kerékpárosklub országos szintű téli kampánnyal rukkolt most elő: január 24. és 29. között több szempontból is górcső alá veszik a bringázást. Céljuk: hogy eloszlassák a téli bringázás kapcsán kialakult tévhiteket.

 

A kampány egy hétig tart ugye, és a szervezők minden napra megjelöltek egy fontos témát, amihez országszerte programokat szerveznek. 

 

Január 24-én vasárnap a túrázás, hétfőn a biciklivel munkába járás, kedden a "Télen is csinosan, de jó melegen", vagyis az öltözködés kerül a központba, szerdán a közösségformáló összerő, csütörtökön az egészség és a kerékpáros életmód kapcsolata, pénteken pedig a "Mint a szemed fényére!" szlogennel a kerékpár gondozásának kérdései kerülnek napirendre.

Bár január elsejétől életbe lépett az új KRESZ, az alábbi videó sokat elárul arról, hogy erről a négykerekű úttársaknak mennyi fogalmuk van. Ti mit gondoltok?

 

 

A villa nélküli bicikli olyan, mint a fej nélküli lovas. Kicsit hardkór, de működik.

 

A Forkless-Cruiser a finn Olli Erkkila műve, vagyis diplomamunkája a Institute of Design in Lahti-n. Ha jól sejtem, megvan a mesteri fokozat...:)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A koppenhágai csajok tudják, mitől döglik a légy, és azt is vágják, hogyan okozzanak egy sikkesen fellibenő szoknyácskával közlekedési káoszt...

2006 óta elkötelezetten publikálják magukat, vagyis azt, hogyan kell kinéznie egy minden szempontból ütőképes kerékpáros rétegnek.

Mert a lényeg végül mégis mindig a külsőségeken áll vagy bukik, és ha a józan ész nem is győzi meg a honatyákat, a csinos csajok mindeképpen...:)

Szóval ha okulni akarsz, keresd fel a Koppenhágai biciklis sikk blogját, és láss csodát!

 

A 4-es metró elkészülte utópia, ez lényegében egybevág az ideális világképpel, ahol minden kétlábú kulturált, emberbarát tömegközlekedési eszközökkel, és/vagy két keréken közlekedik.

 

A pályák viszont előbb vagy utóbb elkészülnek, és ha más nem is, legalább leterelik a föld alá a négykerekűvel közlekedőket mondjuk, de választhatják a biciklisek is, hogy tényleg underground szubkultúra váljék belőlök.

És edzhetnek rá az Underlworld Kupán akár, amire edzhetnek már most, hiszen a nevezőknek 2010 május 22-én kell rajtvonal mögé sorakozniuk, mégpedig a Merkapt Maraton Sportközpont föld alatti szakaszt is magában foglaló pályáján.

obtained a person's email aesddrs. it's good to know where the email aesddrs came from. was it from social media, a lead nurturing campaign, maybe from an interesting blog post? it's always a good idea to separate an email list into groups of top-of-funnel acquisition channels. make sure

 

 

Felülmúlhatatlannak tűnő agyszüleményekkel licitálnak egymásra a formatervező ifjak, aztán mindig itt a következő, minden eddigi koncepciót maga mögé utasító kétekerekű.

Harald Cramer futurisztikus csodabogara, az Oryx minden ízében innováció, a lengéscsillapítókat megkerülő Y alakú karbonváztól elkezdve az egyoldalas villán át a merev láncos, különös kialakítású hajtószerkezeteig.

A Contre la Montre mentekben minden ezredmásodperc számít, és a tervező nem kisebb célközönséget tűzött ki vásárlói köre kialakításának, mint a Tour de France hős lovagjait, ezért is van az, hogy egyetlen gombnyomással kioldható a teljes kerék.

Benedict Radcliffe neve azok fülében csenghet ismerősen, akiknek mondanak valakit a Paul Smith, Puma, Red Bull és a Comme des Garcons brandek is.

A szobrász és művész eddig az ő érdekeikben járt el nem kevés jutalékot lefölözve a busás haszonból, most pedig a Fixed Gear Londonnal fogott össze.

Ez utóbbi kompánia azzal jellemzi magát, hogy tagjai rajongva szeretik kerékpárjukat, és nem restek szerelni sem, most pedig a művésszel közösen összedobtak egy fluoreszkáló sorozatot.

 

Menő minimál fixi über állesz? Ímhol e.

 

Joey Ruiter és a jruiter+studio fenegyerekei rakták a kényelmet a funkcionalitás oltárán feláldozó keménykötésű leányok és legényekhátsója alá.

Annyira maximálisan körnezetbarát, hogy nem csak az idődet és a Föld ráncait kíméli, de az emberiség számára leosztott tereket is: kábé 5 cm közelről sem másztál bele senki magánszférájába.

 

 

Mint a mellékelt ábra is mutatja, hosszabb túrához kimondottan nem ajánlott, amúgy valóban elgodnolkodtató.

79yfhN , [url=http://fghzwdbzazis.com/]fghzwdbzazis[/url], [link=http://eambnlzohrig.com/]eambnlzohrig[/link], http://lyzjkqcwgrhu.com/

A nap képén kis közösségünk tiszteletbeli törzsvendége :) Télire nem ajánlott bringás divat, de úgy amúgy meg szívből támogatjuk, a szebbik nemet bármiben!

 

 

 

A Corratec 2010-re beígért, egyelőre kiállításon megcsodált bringáin a sablonok nem, de a színek szabadon variálhatók - persze csak a prémium modelleken..

De oda már jár az elmaradhatatlan Swarovski kristály is, meg a pucc, meg a para, ha a perec lekapja a köveket.

Szép, és jó is, de vidékre már nem mennék vele, mert még összekarmolnák azok a fránya gallyak...

 

 

Színes, szagos esetleírás sok sok képpel

Csak nézz mélyen a szemembe...

 

És lehet csak simán, egyszerűen, ismerve és betartva a kerékpárosokra vonatkozó közlekedési szabályokat.

Ezért is kampányolnak ifjúsági- és civilszervezetek a kerékpáros alapismeretek testnevelési tananyagba való integrálásáért. Alap.

 

 

 

A kerékpáros szubkultúra nem szubkulturális, hanem célirányosan mainstream jelenség. A bicikli pedig nem sporteszköz, hanem presztízs, státuszszimbólum, magyarán szólva sikk.

A Cyclechic bemutatóján ezek mellett azt is megtudhattuk, hogy nem létezik bringás divat, csak saját divatját követő kerékpáros van, aki a praktikumot igyekszik a tetzsetőssel ötvözni.

 

De biciklizni tulajdonképpen bármiben lehet.

Divatbemutató hagyományos és trendi kerékpározáshoz a CM után.

Jó példával, és jó pár évtizeddel előttünk járó nagyvárosokban az elmúlt időkben exponenciális növekedésnek indult a két kerékű városnéző körutakra specializálódott turisztikai szolgáltatók száma.

Ez úgy néz ki, hogy teszem azt elmész Párizsba, és hiába ott a Vélib, meg a térkép, te mégis felkeresel egy sightseeing irodát, és befizetsz egy bringás városnézésre.

Ez jó, mert alter, környezetbarát, ráadásul összefésülöd a hagyományos múzeum és műemlék nézős stílust az aktív pihenési stílussal.

Várhatóan hamarosan összeomlik a Youtube, köszönhetően Jens Almstrom "hogyezeddignemjutotteszembe" újításának.

A képlet egyszerű: fogj egy oldszkól bringát  egy hagyományos pléhcsengővel, és kombináld össze egy sima kompakt kamerával.

Dogma filmek két keréken, avagy hogy ugrál a halálra rémült puhatestű, és hogyan őrjöng a nép a dugóban...

 

 

 

A közlekedési előírások betartása két keréken többnyire nem csak idiótaság, de még életveszélyes is.

Ott még nem tartunk, hogy Budapest bringabarát város legyen, de az sem rossz, amikor az új KRESZ-t a kerékpárosok írják...A Magyar Kerékpárosklub módosítási javaslatokat nyújtott be a közlekedési tárcához.

Tovább...

 A nemíromleide melyik hírportál jótékony klikkelési sorozatában szeptemberben a Magyar Kerékpáros Klub kapja a kattintásokból befolyt összeget, amit arra fordít, hogy terjessze a bringázást, mint a vírust.

Részletek itt, a többit meg a Hajós elmeséli

 

 

Egyelőre szivárványszínben pompázó utópia csupán a Bicikli-Barát Budapest, de célnak cél, és talán minden egyes tekeréssel közelebb járunk hozzá...

 

 

Van hová fejlődni, járnak előttünk szép számmal jó példával, egyelőre ugyan fényévekkel vagyunk lemaradva mögöttük, de az irány már megvan!

 

 

 

 

Két keréken, Budapesten, főleg most, a nagy viharokat kavaró Margit-híddal, nem könnyű, de tarts ki, ne add fel semmi képpen!

Kétkerekű koncepcióra épülő tárlat nyílik pénteken, szeptember 4-én a kARTon Design Galériában; a holland hétköznapokba nyerhet bepillantást a bringás kultúrára éhes műkedvelő, dizájnbringákkal, alkatrészekből megalkotott használati és dísztárgyakkal.

Hollandul ezt nem nehéz, hiszen bringán születnek, de magyar tervezők alkotásaiból is került a térbe.

Bővebben a kARTon lapon

 

A Budapest biciklis Fesztivál 3 napon keresztül tart majd szeptember 4-5-6-án. Filmvetítések, kiállítások, koncertek, közösségi programok, workshopok tarkítják a színes programot.

 

Filmfesztivál – Toldi mozi

• Játékfilm
• Dokumentumfilm
• Sport- és zenei klipek
• Animáció

 

 

Vak mountainbike versenyző, pornórendezővé lett biciklisfutár, városi kerékpáros aktivisták, ugandai boda-boda taxis, az LSD felfedezése, utcai trükkök pályabringával, New York és London futárai, Bogota és Koppenhága merész várostervezési koncepciója, a Broadway lezárása, őrült bringaépítők, a kutyaszán és montainbike sport keresztezése – nagyon izgalmas programot állítottunk össze a fesztivál első évére. 
 
A fesztivál második évétől szeretnénk nemzetközi versenyfesztivállá válni.

A létező leglágyabb, legáramvonalasabb, és nyugodtan kimondhatjuk, legszebb bringával örvendeztettek meg bennünket a Renovo dizájnerei.

 

Rugalmas és könnyű, erős és megbízható - ezt az érzést adja az üreges fából és léaminált bambuszból készült csodajárgány a fenekünk alá.

 

Az organikus váz elfelejti a koccanásokat, és nem reccsen össze egyik pillanatról a másikra, miután besokallt az apró sérülésektől, hasít mint forró penge a vajban, és lazán szép.

A divat is vonzóvá és divatossá teheti a kerékpározás kultúráját, főleg, ha divatikonok, sztárok és celebek pattannak nyeregbe.

Ha ők teszik, azt stílusosan teszik, egyrészt, mert tudják, hogy egy sima hétköznapi séta alkalmával is fotósok egész serege kíséri őket, hát még egy impozáns kerékpáron!

Aggy, Miley Cyrus, Paris Hilton...így bringáznak a sztárok!

Vajon mennyi gyakorlat teszi a mestert?

 

Poptörténeti kerékpártúra Budapesten? Hajaj... Mikszáth téri kultobjektumok, és azok hűlt helyei a 80-as évekből, meg a '70-ek is persze az Ifipark, aztán meg a jelenkor, az épülő Sziget, ahová csak a túra résztvevői juthatnak be!

Bárdos Deák Ági és Bródy János is becsatlakoznak a túrába, ikonok közt, legendás helyeken surrognak a gumik az aszfalton...

Jelentkezés és részletek itt!

Tény, hogy csúnyán nagyon hazavágja még a legelegánsabb bicajt is az esővédő nájlonzacsi.

Az, amivel próbáljuk megkímélni a hátsónkat a szétázott üléstől, és persze az ülést a korróziótól meg a bebüdüléstől.

A dizájnerek meg pont azt látják meg, amit meg kell látniuk, főleg, ha maguk is bringáznak; így születik meg a csipkés Bringabugyi úgy is, mint iparművészeti alkotás.

Sárkány ellen sárkányfű, eső előtt Bringabugyi, eső után...vizes gyatya, hazáig.

Miért érdemes bringával közlekedni? Hámer...

 

 

 

 

Ma startolt a legek legje, a Tour de France 2009, amit még egy nem kimondott sportrajongónak is kötelező figyelemmel kísérnie, hiszen Lance Armstrong négy év kihagyás után ismét nyeregbe szállt.

A hétszeres Tour bajnok, a világ legnagyobb elismerésnek örvendő országúti betyárja megmutatja a gyerekeknek, hogyan tekeri le a 2175 mérföldet egy 37 esztendős öreg róka.

A bringás móka amúgy még mindig, minden évben a legnagyobb sportesemény szenzáció, így meg pláne odaözönlik a világ összes sajtósa, hogy másodpercről-másodpercre közvetítse az agydaganatot is legyőző ikon minden egyes pedálmozdulatát.

At first it scared me beucsae of the whole 2012 theroy. but when i started thinking about the worl supposed to end in 2000. and all the people throwing waste in the water poluting the skies and everything else i was ok. And a couple months ago i was told there was another page to a some what book that the world is supposed to end in 20,000 yearsfamily and friends

Van egy lány, aki festő, és nem is akármilyen.

Bár ami azt illeti, elég sok lány van, aki fest, és egészen ügyesen bánik az ecsettel. De ez a lány, Taliah Lempert bicikliket szeret festeni.

És nem is akárhogyan!

 

Szóval elviszed hozzá a géped, lepingálja, örök emlék lesz, akkor is, ha már nem lesz.

 

 

 

 Andy's bike

(magánynyűjtemény)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Corima's bike

1500 USD, megvásárolható

 

2009 április 22-től (rémlik valahonnan?) az állam 30%-os támogatást tesz az olasz bringások alá.

Mármint az olasz állam.

Mi egyelőre annak is örülnénk, ha nem lopnák ki alólunk...

Tovább...

 

 

 

 

 

 

 

 

Erről nem beszélve...

 

A biciklis környezettel barátkozik, természetet véd, és ráérős perceiben megmenti a nyári szezont a Balatonnál.

 

Nagyon mennek a tó partvidékén kalandozó, kulináris és kulturális programok köré szervezett bringatúrák, és ha az illetékesek még a járható utakra is gondot fordítanának, a nyári biciklis turizmusnak köszönhetően a Balaton átvészelné a recessziót is.

 

Tovább...

Me parece una idea indvaonora para enfentrar el gran problema de la contaminacion y destruccion masiva de nuestros ecosistemas, espero se llegue a meterializar y que se replique en otros paises.

Hivatalosan is nyár van, és bringaszezon, de női szemmel nagyon nem mindegy, hogyan válunk környezetbarát időmilliomosokká.

Mert vitathatalan, hogy ez a legnagyobb előnye a két keréken történő helyváltoztatásnak, amellett, hogy nagyvárosi betyárnőkként nem szorulunk többé a lenyűgöző éjszakai járatokra:)

És nem kell a leizzadt sminktől, és az átázott felsőtől sem rettegni: mínusz kettővel lazázva is minimum kétszer olyan gyorsan odaérhetünk bárhová, szemben bármely más nagyvárosi közlekedési eszközzel.

Szerdánként délután 4-től este 9-ig, szombatonként 10-től 3-ig tied a pálya! És persze be is lehet lógni... Európa legöregebb pályáját így talán még meg lehet menteni.

Tovább...

95bhzr , [url=http://fjdcnahmvdxp.com/]fjdcnahmvdxp[/url], [link=http://dvfuyvpwxuix.com/]dvfuyvpwxuix[/link], http://vdxxdzscnhvx.com/

A bicikli kontra autó jó móka, örök harctér, részemről megférnénk egymás mellett, okosan, békében.

Már ha nem tapasztalnánk súlyos összeférhetetlenségi tényezőket lépten-nyomon.

Új biciklisávot detektáltak a városban, a XIII. kerületi Kassák Lajos utcában. A parkoló és a forgalmi sáv közt kialakított kényelmes kis sáv teljesen biztonságos, és használható - volna, ha nem parkolnák telibe...

Tovább...

Where are the teaching jobs in FE for those eeacurognd by these fee awards to train to teach basic maths and English? I have PGCE (post-16) and the Level 4 Subject Specialist qualifications for both numeracy and literacy specialists, more than ten years' FE experience teaching adult Skills for Life, GCSE and A-Level English, Key and Functional Skills but have just been made redundant from an FE College which apparently has no further use either for those skills or for me as a teacher of ITT. A colleague who has PGCE and the subject specialist qualification in adult literacy has been made redundant in the same round of lay-offs.

Lánc? Höhö. U lakat nélkül az ember neki se induljon(és lehetőleg ne törje le egy nap alatt a tartót a vázról, ahogy én tettem, hogy aztán cígölhesse a táskájára erősítve).

És a kulcsok. Rakhatom bárhová, szerelhetek rá lokátort, tökmindegy, annyi neki. És hát a bringa könnyen leszerelhető alkatrészekből áll, azokat meg nem áll neki az ember darabonként lezárni...egy szó mint száz, bringatolvajok ellen tökéletes megoldás nem létezik.

Úgyhogy a Bong Hokuen & Ko Yoenjung tervezőpáros gyorsan kitalálta.

Manapság egyetlen mozdulattal csinálnak divatkelléket bármilyen hétköznapi használati tárgyból. Ehhez elég már egy-két dizájnos csavar, és egy hangzatos szignó is, a Fendi viszont rendesen szőrmével gyártott fashion objektet a bringából. Ja, meg a neve: Fendi Abici Amante Donna.

 

Két verzióban dobták piacra; az egyiken bőr GPS tartó és lecsatolható bringatáska kerül 5.900 ámerikai dollárba, a másik viszont -egy trükkös csavarral- rendes szőrméből készült nyeregtáskával kerül 9.500-ba.

Ez te9nyleg nagyon kolomy bejelente9s. SK nemcsak a mfaltban alkot nagyot, hanem most is. Lsd.: digite1lis nagyforme1tumfa objektedvei. Rodenstock 42/0,75-f6s objektedve9t is fel lehetne e9leszteni Szerintem a Samsung NX-et nem tartotte1k, olyan kolomy ge9pnek, ire1nyvonalnak, mint a Panasonic rendszere9t, be1r lehet puszte1n gazdase1gi okok vannak a he1tte9rben.(jf3 re9g edrtam, je1rtam errefele9)fcdv:gabocui.: jf3 ez a wordpress oldal.:)

Aki bringázik, az környezetbarát, aki pedig erre az átlagosnál is többet áldoz, és ezt igyekszik is szemmel láthatóvá tenni, az már környezettudatosnak is nevezhető.

Úgy alapvetően a környezettudatosságot az anyagi jóléthez kötik, aztán hogy miért kell kitermelni a kategória elitista rétegét, az már más tészta. Bár lehet, hogy a felsőbb osztályokra csak így lehet hatni, és ha az eredmény az, hogy a kétes forrásokból énképet építő maffiózók és pénzemberek bálnák helyett környezettudatos luxusbringákkal járnak behajtani, az dícséretre méltó.

Ha valami szimplán valamiből-valamibé átalakítható kempingcucc, szinte maradi. A szint a 3az1bennél kezdődik, és a viccesség faktornál teljesedik ki.

Mondjuk nálam ez az esőkabát-hátizsák kombináció csak kettő az egyben minősítést kapott, de ha nem pakolod meg esőben a hátára kerülő táskát, tulajdonképpen máris áll a három.

 

De így is, úgy is tény, hogy a nyár egyik legjobb bringás cuccáról beszélünk, ami ha feleslegessé válik, a robotszerkó zsebnyi méretűre csomagolható, tehát nyugis bicajozásban, vagy kézlóbálós sétában meg fagyizásban sem zavar többé.

yo quiero apayor con esta propuesta para recoger los fondos y ser respresentante impulsador desde esta ciudad espero se contacten conmigo les dejo mi numero 091157301 y 089940263 aca nos gustaria apayor un dolar para YASUNI ESPERO SUS RESPUESTA MUY COORDIALMENTE GRACIAS

A Zigo Leader Carrier a legjobb kombó, amit valaha emberi elme kiötölt kétkerekű masina témakörben.

Na ezért már el lehet gondolkodni a gyerekgyártáson is.

 

 

 

Frankó kis családbarát szerkezet - egyszerre bringa, babakocsi, kerékpáros gyerekhordozó és babakocsi futóknak, és...mi is még?

Egy-egy átalakítási hadműveletre mindösszesen 30 másodpercet kalkulál a gyártó, a futóművek úgy siklanak terepen is, mint forró penge a vajban, már csak az árával kéne valamit kezdeni.

Giccses de legalább randa, és ha sziszeg, még nem feltétlen defektes.

 

Húzzál kígyót a gumira.

De lehet neked amerikai zászlód is, meg rózsaszín hibiszkuszos kerekeken is gurulhatsz. Kombinálva még melegebb az összhatás.

Szeretjük?

 

 

Mit csinál az a tizenöt esztendős holland fiúcska, aki nem kaphat jogosítványt 15 évesen? Bringázik, nyilván. De nem akármilyen kerékpáron ám!

Armando Horvath meglátta nagybátyja frissen szerzett 1965-ös Chevrolet Impala Low-Rider-jét, de lévén zsenge még ahhoz, hogy a volán mögé kéredzkedjen, összerakatott magának egy ugyanolyat, kerékpárból.

 

 

Persze nem ő az egyetlen...

 

 

Lindsay Lohan alatt is jól mutat

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Meg a többi a képeken

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

És ne felejtsd el időzíteni a kamerát sem.

Ezzel a címmel és témával hirdetett fotópályázatot az nlc.hu, ami zajlik egy ideje, de májs 6-ig még nem késtél le semmiről.

 

 

 

"Az a hölgy vagy úr, aki a legtöbb közönségszavazatot kapja, kerékpárt nyer..."

:)

Bővebben

A CM nem csak hétköznapi hősöket, de művészeket is kitermel magából...:)

Lehet ám, hogy teli a padlás a felvonulásról készült videókkal, de ez egy super8-as mozi (és cimbora készítette:), lássátok magtokat még szebben!

 

 

Van olyan, hogy valaki gyerekkora óta bringázik, és azt sem tudja, mi fán terem a racsni?

Van bizony. De mit számít? Nem mindenki tudja, hogyan bújik a generátorból a magasfeszültség a villanykörtében, de attól még jó ember, és tudja üzemeltetni a kapcsolót...

Egy kecsesen pedálozó tavaszi tündérkétől meg végképp nem várhatjuk el, hogy tudja, ol keresse  a végállást. Elég, ha szépen mosolyog.

De ha eleged van már abból, hogy feszt téged nyaggat, mert jaaaj, már megint leesett a lánc, és abból, hogy miért kerreg olyan furcsán a váltó, és néha komolyan félted a testi épségét, inkább nyomd az orra alá a direkt csajoknak írt kerékpáros kisokost.

 

avagy a budapesti tekerés aranyszabályai, 12 pontban. Az irányelvek nem annyira  KRESZ, inkább valósághű, szigorúan szubjektív megfigyeléseken és tapasztalatokon alapulnak. De megéri fontolóra venni őket, és nem csodálkozz, ha. Még nem minden út bringaút, még nem minden nap van kritikus bringás tömeg a közutakon...

 

Tovább...

AW8wSO , [url=http://xydgveccmbee.com/]xydgveccmbee[/url], [link=http://ltikrkkwodoy.com/]ltikrkkwodoy[/link], http://rbcarkngbyzg.com/

Az Electra neve bringatéren olyasmi, mint négykerekű terén a Bentley, vagy erősítőben a Harman Kardon. Nem csak technikailag számít csúcsmodellnek, de látványilag is. Elegáns, letisztult, stílusos. Ez így elég is ahhoz, hogy egy név nagyon sokat jelentsen.  Celebföldjén csak Electra-t tekernek, nyilván.

Amsterdam, Townie, Cruiser, valamint külön szekció a tandemeknek és a gyerekbringáknak, ezen belül pedig csillió típus közül lehet válogatni. Az új sorozat megalkotásában részt vett a soskoldalú művész, Alexander Girard is, akinek bejön a Pylones világa, az ezt is szeretni fogja, a többiek meg kedvükre csemegézhetnek a klasszikusok között.

 A holnaputáni indiai választások hatalmasat lendítettek az ország bringásboltjainak és kölcsönzőinek üzletén, mivel két, egymással szemben álló párt is szimbólunként használja fel a nemes népi eszközt. A bicikli jól mutat az utcai kampánydemonstrációkon, a csapatok bérelt bringákkal járjákaz országot, szavazókat és szimpaitzánsokat gyűjtve - és csutkára lefosztva a kölcsönzőket.

A bringázás szerencsére lassan divattá válik, még ha életmódként, vagy úgymond környezettudatos hozzáállásként nehezebb is veszi be az emberek gyomra.

Ezt a lánc nélküli elektromos változatot meg az elkötelezettek gyomra veszi be nehezen...

Április 15-től kapható az Arcade kardánnal felütött, lítium-ionos elemmel működő  városi járgánya, gondolom kimondottan öltönyös és magassarkús, vagyis leizzadni nem vágyó honpolgároknak.

Az elektromos bicikli csúcssebessége modelltől függően 3-7 terjedő sebességfokozatban állítható, tekerni meg inkább látszatból kell, mint tényleg.

unfortunately they do not meet our gunieldies. If you want to participate, make sure you re-size them to 700 700 and upload them before 5pm GMT+1 TODAY!!!It is very important in order to be fair to everyone. We kindly ask you for your understanding.

 

 

 

Bécs és Párizs után végre talán Budapestre is megérkeznek a közösségi bringakölcsönzők. A városvezetés döntően uniós forrásból szeretné véghezvinni a projectet.

 

"A rendszer bevezetéséhez 800-1200 kerékpárral és átlagosan 300-600 méterenként elhelyezett dokkoló állomásokkal számolnak a szakemberek, kezdetben a belső városrészeken..."

 

http://hvg.hu/itthon/20090406_bicikli_kolcsonzes_budapest.aspx

Tegnap mesélte egy kedves barátnőm, hogy a BaM egyik akciójához csatlakozva hogyan keveredett ideológiai vitába a minifelvonulás vezetőjével.

A csoportvezetője próbálta bemutatni és megtanítani, hogyan kell kerékpárral egy teljes sávot elfoglalva, teljes jogú forgalmi résztvevőként közlekedni. És megszállottan győzködte a résztvevőket, hogy ez így van, és így lesz, amikor majd egyedül bringáznak a városban. Mondjuk a körúton.

Ezt most látom magam előtt. Ahogyan tekerek, elfoglalva egy sávot, mondjuk pénteken 15:30.kor.

Hamarosan CM, de lehet, hogy még nem mindenki tudja!

Ha van egy ráérős órád, tekerj be a Király u 83-ba (9 és 5 között, éjszaka ne csengess), vegyél magadhoz egy stóc szórólapot, azután parkolj le vele egy forgalmasabb bringaút, vagy kétkerekű csomópont szomszédságában, és nyomd boldog - boldogtalan kezébe.

És idén kitárul a morfogenetikus erőtér, és kisomfordálnak a négykerekűek a belvárosból:)

Ezt a bejegyzést úgy kell kezdenem, hogy EZT SOHA, DE SOHA NE CSINÁLJÁTOK? GYEREKEK!

Pedig én is jókat fikciózom néha, amikor belepi a vérvörös köd a bal agyféltekém, de szerencsére a jobbik, a békére törekvő olyankor csak feltartja a jobbik kezét (tudjátok, azt a bal félteke mozgatja...), mutató és középső ujjával V betűt formálva. Mert ennyire bölcs vagyok már. Muhaha...:)

Aki viszont vörös ködökkel egyetemben szucid hajlamokat is hurcol a fejében, azoknak kifejezetten ajánlani tudom ezt a bájos igazságszolgáltató eszközt:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sufnituning powa

 

Bár ha jobban meggondolom, mint kötelező kerékpáros kellék, tuti rákényszerítené a négykeréken közlekedőket a megfelelő oldaltáv betartására, nem vágnának a bringások elé brahiból be, és egészen biztosan nem parkolnának többé az Andrássy kerékpársávjára.

Hát, ilyen is van. A bringások tényleg nem angyalok - na de melyik autós az?

Az vesse ránk az első követ...

Mindegy, egy kis vérpezsdítő tavaszi olvasnivaló: a városi biciklisek autós szemmel, avagy két keréken csak kamikázék közlekednek minálunk. Hülyebringások. Az autóban pedig környezetbarát angyalok ülnek. Egészen biztosan.

Mindegy, inkább itt dühöngjék ki magukat a nagyautóval kompenzáló gumibetyárok, mint az úttesten...

 

Minden út bringaút!!!

Megújult a BaM, a Bringázz a Mnkába mozgalom weboldala, április 6-án pedig elindul a tavaszi kampány is.

 

Nyolc nap ajándékot ér, de nyerni is lehet mindeféle jóságot, de leginkább megkímélni magunktól a Föld nevű bolygót...

 

Szezonnyitó 5-én ingyenes szervizzel, 22-én önkormányzati BaM nap, 24-én kampányzáró happening

.

Ismerkedj meg a mozgalommal!

That's a creative answer to a diffcuilt question

Fotópályázatot hirdet a BAD, a Bycicle Art Design csoport, a Merlin és a Holland nagykövetség az idei Holland Kulturális Fesztivál keretében, pénzdíjakért.

 

A pályázatra olyan amatőr fotókat várnak, melyek a kerékpározást a vizuális élvezet oldalról megközelítve igyekeznek népszerűsíteni.

A pályázat témája: kerékpáros divat a hétköznapokban.

 

Bővebben a Criticalmass-on és a Bagaboo-n...

Akár jól, mert így is lehet biciklizni a városban.

A Hungarian Cycle Chic nem közlekedési tanácsokkal, vagy bicikiszerelési trükkökkel untatja örvendezteti meg olvasóit, pusztán fotókon mutatja meg, milyen szépen és csinosan is lehet tekerni.

Tegyük vonzóvá a kerékpározást!

Öltözködési és stílustippek fagyban, esőben és napsütésben.

Tegyük vonzóvá a bringás csajokat!:) Mert nem feltétlenül kell a futár imidzsre hajazni!

 

 

 

 

De azért csak ízlésesen, ha lehet, kéremalássan, hölgyeim...

Vajon a mai gazdasági helyzetben milyen nehézségekkel küzdene meg egy "vállalkozó" ötletember? Mindenképpen megéri saját elképzeléseinket megvalósítani...

 

Neuzer András története 1987-ben kezdődött. Saját kerékpárjához kellett volna alkatrész, de egy boltban sem kapott, így ő maga kezdett el kerékpáralkatrészeket gyártani. Ma a négy hazai bicikligyártó vállalat egyikének tulajdonosa.

 

Kezdetek

Eleinte csak apró dolgokat: kulacstartót, fékpofát, féknyerget, csomagtartót.

Kissé elborult tákolmánynak tűnik, pedig nagyon hasznos kis találmány a FreeRadical utánfutó toldaléka.

 

Egy pilantás alatt alakíthtod át a sima hétköznapi cangádat nagyobb tömegű csomagok szállítására is alkamas merev vázas cargová

.

Futároknak kimondottan hasznos szerkezet - kérdés, hogy a készenléti pakk mellett elfére-e a küldemény a futárzsákban.

Akkor mondjuk legyen a Teso-s vásárlás - bár ott meg nem hagynám magára.

Akkor legyen egszerűen egy mókás kis szerkezet:)

 

 

 

Megállsz, 

 

 

 

 

 

 

lekapod a hátsó kereket

 

 

 

 

egy gyors mozdulattal felszereled a FreeRadical cargo vázat

 

 

 

 

 

 azután rádobod a kereket, a kábeleket és a láncot,

 

 

 

 

 

 

és már kész is van a teherszálító csodamasina.

qlQUjN , [url=http://tmcanwecpxuf.com/]tmcanwecpxuf[/url], [link=http://dxtykjimulvd.com/]dxtykjimulvd[/link], http://pphovmtethju.com/

I am really insteerted in The Empty Picture Frame just because picture frames were how we told everyone we were pregnant, only to lose that baby at 12 weeks. Now we're not the only ones with empty picture frames.

Amikor útnak indulsz, még nem tudhatod, hogy lesznek - e két keréken járhatatlna terepek. Vagy ha vásárolni mész, nem biztos, hogy szívesen kikötöd a lovad a bolt elé, mert nincsen mondjuk 5 db U lakatod, hogy rögzíts minden mozdíthatót.

Nos, mindkét esetre a legjobb megoldás a szuperkönyû, 2 perc alatt összehajtogatható kerékpár.

 

A szerkezet össztömege mindösszesen 9,5 kg, a 2 perc pedig nem túlzás, tényleg enyi kel, hogy jó ráérõs tempóban összecsomagold a lovad.

Van annak, aki el nem issza... Ezúttal a XIII. kerületi beruházónak sikerült elherdálnia potom 40 millió, EU-s pályázaton szerzett (+helyi adófizetõk ökéntes adományaiból leosztott) potom 40 millió forintot egy gyakorlatilag használhatatlan bringaútra. Hogy miért hasznáhatatlan?

Aki próbált már gyalogos forgalmat lebonyolító közterületi létesítményen, magyarán szólva járdán kerékpározni, annak nem kell elmagyaráznom.

Márpedig ahol van kerékpárút, ott elvileg kötelezõ a használata.

Ezek a tervezők sem végeztek ergonómiai alapképzést, úgyhogy reméljük, az informatikai piac óriása, az Apple csak viccelt ezzel a hogyismondjam, izével. Nem szép, ellenben tökéletesen funkciótlan.

 

 

Ez még nem a kormányvázra szerelhető mobilképernyő, csak egy  nagyszerű közösségi oldal tulajdonképpen egy videós portál.

 

A galériában minden, kerékpárokkal és kerékpározással kapcsolatos, naprakész infót megtatlálni: versenyek, események, felvonulások, edzések, termékbemutatók, tesztek, közügyek és szívügyek.

se les felicita muicmshio esa es una de las mejores propuestas en la cual el pais deber persistir aparte de ser muy buena con el ambiente servimos como ejemplo ante el mundo de que el ecuador a pesar de ser un pais supuestamente pobre puede salir adelante no haciendole daf1o a lka naturaleza sino amandola respetandola !!!

Ha valakinek nem is kattan be David Byrne nevérõl a Talking Heads (szégyen, de orvosolható), arról biztosan tud, hogy emberünk fanatikus bringás.

 

Tavaly becsatlakozott a  Department of Transportation & PaceWildenstein társulatába, és megtervezett 9 formás bringatárolót, amikere azóta köthetik is lovaikat a New York-i kerékpárosok.

 

 

 

De már csak pár hónapig, utána mûvészeti árverésre bocsátják az installációkat - a befolyt összegbõl pedig valószínûleg tovább lendítik a kerékpározás ügyét.

Koppenhágában már működik a bringaszámláló. Szerintem érdemes lenne elgondolkodni rajta kishazánkban is, biztos nagyobb teret hódítana a bringázás a városokban.

 

 

A Mercedes Benz ezzel az ízléses extrával találta meg a márkához méltó megoldást a belvárosi közúti közlekedés normalizálására.

A palota garázsában kabrióba be, a belváros határában parkolóba be, kempingló ki, öltönyös felpattan, és stílusosan halad tovább.

Elegáns és szívmelengetõen emberbarát vízió, szívrepesve várom a hagyomány hazai megteremtõinek felbukkanását a Nagykörúton!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Január 7-én, az Úrnak 1887. évében (éppen 122éve) egy Thomas Stevens nevû fickó (egykori tudósító) szusszant egyet, lefékezett, majd leszállt a bringája nyergébõl és kissé remegõs lábbal kihúzta magát, büszkén körülnézett, és fogadta a korabeli bringa rajongók, bringás klubok, a család és a barátok üdvözletét. Thomas Stevens ekkor fejezte be három évig tartó Föld körüli bicikli útját.

/Klikk a képre/

 

A bringások királya összesen 13.500 mérföldet tett meg saját számításai szerint, azaz nagyjából 22.000 kilométert kerekezett.

A Magyargyártmányú Veterán Kerékpárok honlapján találtam egy egész jó összeállítást a bicikli Magyarországon való elterjedéséről:

"Magyarországon a kerékpár elterjedése és gyártása a fejlett, iparosodott államokhoz viszonyítva, későn kezdődött. Megjelenési nyomaival a múlt század 60-as éveinek végén találkozhatunk."

folytatás

Ha közlekedett már biciklivel Budapesten, tudja, hogy szinte sehová sem tudja szabályosan lelakatolni jármûvét. A népszerûbb célpontok közelében így gyakran fürtökben lógnak a biciklik a közlekedési táblák oszlopain, kerítésen, rácsokon. A keskeny járdák miatt a legtöbb helyen csak az út szélén lehetne kerékpártárolót kialakítani, ha Budapesten nem lenne szent az autó és annak parkolóhelye. A Hajtás Pajtás tabudöntõ akciója meglepõ fordulatot hozott: a hetedik kerület is csatlakozott a civil mozgalomhoz.

Ilyen és ehhez hasonló nevei voltak az egyedfejlõdés során a kerékpárnak. Hogy mi történt az ókori és a mai bicaj között, az egy hosszú történet, ezért megpróbálom dióhéjban összefoglalni az egész históriát.

Mint említettem, már az ókori rómában is használtak kétkerekû tákolmányokat csataszerként, de igazán a két egymás mögé rögzített kerék ötlete egy francia forma agyszüleménye - bizonyos Sivrac - , aki 1690 körül nevezte el ezt a csodát Célérifer-nek (ami egyébként nem jelent semmit, legalábbis tanult kolléganõm szerint).