Nem építi meg senki? Hát csináltak maguknak egy gerilla kerékpáros útvonalat a budaörsi apukák | 2026. június 15.

Múlt hét csütörtökön vették használatba azt a Budaörsöt és Törökbálintot az M1-es autópálya alatt összekötő, mintegy fél kilométer hosszú bringás útvonalat, amit 10-20 helyi civil, főleg lelkes apuka és anyuka alakított ki önkéntes adakozásból összegyűjtött pénzből, részben egy használaton kívüli, már lerobbant iparvágányt felhasználva.

-- „Többéves álom volt ez már. Régóta beszélgettünk arról, hogy miként lehetne Budaörs nyugati része felől biztonságosan, kisgyerekkel eljutni a közeli törökbálinti vasútállomásra vagy a Tóvárosi kerékpárúthoz”

– mondta lapunknak Szalai László, a Magyar Kerékpárosklub helyi vezetője. Mint hozzátette, ehhez egy használaton kívüli, már se eleje, se vége, legalább 30 éve elhagyott iparvágányszakasz adta magát.

Először megtisztították a vágány közötti részeket a benőtt akácfáktól, majd összeszedték a rengeteg szemetet az alagútból. Aztán kikerült egy poszt a közösségi oldalra, hogy segítséget kérnek az ötlet megvalósításához. Mint Szalai elmondta, többen is küldtek támogatást, így a civilek meg tudták finanszírozni az összesen körülbelül hárommillió forintos anyagköltséget.
https://telex.hu/belfold/2026/06/15/torokbalint-budaors-gerilla-kerekparos-utvonal-1
___

Reagált a budaörsi apukák által épített gerilla kerékpáros útvonalra a törökbálinti polgármester. Szőke Péter üdvözölte a kezdeményezést, azt írta: „Ez az akció kristálytisztán bizonyítja: a biztonságos, alternatív közlekedési útvonalak iránti igény nemcsak valós, hanem egyre sürgetőbb. A civilek elszántsága rávilágít, mekkora szükség van az átfogó, jövőbe mutató közlekedési fejlesztésekre az agglomerációban”.

Szőke szerint az agglomeráció közlekedési kihívásait a városhatárokon belül egyedül nem tudják megoldani, így azt vizsgálják, hogy a kezdeményezést hogyan lehet a leghatékonyabban rendezni. Ezért Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszterhez fordulnak.

Törökbálinton már 2019-ben kidolgoztak egy agglomerációs zöldfolyosó-koncepciót, azt már akkor megosztották Vitézy Dáviddal, aki támogatását jelezte. A polgármester szerint a korszerű, mindenki számára előnyös megoldást kizárólag gyalogosok és kerékpárosok számára kialakított, gépjárműforgalomtól elzárt útvonal jelenti. 2023-ban ehhez már a nyomvonalat is kijelölték, amelynek egy szakaszán most a civilek közreműködésével történt beavatkozás.

https://telex.hu/belfold/2026/06/16/reagalt-a-budaorsi-apukak-altal-epitett-gerilla-kerekparos-utvonalra-a-torokbalinti-polgarmester

Válasz

Bebiciklizés - családi nap Zuglóban

https://www.facebook.com/photo?fbid=1601540201971656

Válasz

Rendhagyó eredmény: két útvonal nyerte az Év Kerékpárútja 2026 címet | 2026. 06. 03.
https://sokszinuvidek.24.hu/viragzo-videkunk/2026/06/03/ev-kerekparutja-2026/
A zalai Szentpéterfölde kör és a budapesti Rákos-patak menti kerékpárút olyan szoros hajrában küzdött egymással, hogy végül mindkettőt győztesnek hirdették ki.
http://autovezetes.network.hu/kepek/ket_kereken__motorkerekparok_mopedek_kerekparok/ev_kerekparutja_2026_palyazat__megelolegezett_elismeres_magyar_kerekparosklub

Előzmény

Válasz

*** I Bike Budapest 2015 - Az Országház előtt, az id. Antall József rakparton (fotók MTI, Balogh Zoltán)
.
http://autovezetes.network.hu/kepek/ket_kereken__motorkerekparok_mopedek_kerekparok/i_bike_budapest_2015__az_orszaghaz_elott_az_id_antall_jozsef_rakparton_fotok_mti_balogh_zoltan
.
.
*** Miért nem bicikliznek a kanadaiak télen (bezzeg a finn emberek igen)
.
http://autovezetes.network.hu/video/klubvideok/miert_nem_bicikliznek_a_kanadaiak_telen_bezzeg_a_finn_emberek_igen
___
.
*** László János megválik a Magyar Kerékpárosklub szakmai vezetésétől (blogbejegyzés)
.
http://autovezetes.network.hu/blog/kozlekedes_klub_hirei/laszlo-janos-megvalik-a-magyar-kerekparosklub-szakmai-vezetesetol
.
.
*** Miért lettem zöld? - László János (MK) 00:00 (videó)
.
http://autovezetes.network.hu/video/fenntarthato_fejlodes_kozlekedes_kornyezet_/miert_lettem_zold__laszlo_janos_mk
.
.
*** László János, a Magyar Kerékpárosklub legendás elnöke, Budapest díszpolgára (kép)
.
http://autovezetes.network.hu/kepek/klubkepek/laszlo_janos_a_magyar_kerekparosklub_legendas_elnoke_budapest_diszpolgara
.
.
*** László János (MK) előadása a Nemzeti Közlekedési Napokon - 2014.10.29.
.
http://autovezetes.network.hu/video/napi_hir/laszlo_janos_mk_eloadasa_a_nemzeti_kozlekedesi_napokon__20141029
.
.
*** Nincsenek bringások és autósok - László János és Kiss Csaba alezredes (sajtótájékoztató: Együtt közlekedünk kampány)
.
http://autovezetes.network.hu/video/fenntarthato_fejlodes_kozlekedes_kornyezet_/nincsenek_bringasok_es_autosok__laszlo_janos_es_kiss_csaba_alezredes_sajtotajekoztato_egyutt_kozlekedunk_kampany
.
.
*** 2011. március 29. - Sajtótájékoztató a kerékpárosok biztonságos közlekedéséről (Óberling József-ORFK-OBB és László János, elnök - Magyar Kerékpárosklub)
.
http://autovezetes.network.hu/video/napi_hir/2011_marcius_29__sajtotajekoztato_a_kerekparosok_biztonsagos_kozlekedeserol_oberling_jozseforfkobb_es_laszlo_janos_elnok__magyar_kerekparosklub-001
.
.
*** Autó és bicikli (Együtt közlekedünk: ORFK-OBB / MK kampány)
.
http://autovezetes.network.hu/video/kozlekedesi_kampanyfilmek/egyutt_kozlekedunk_auto_es_bicikli_orfkobb__mk_kampany
.
.
*** Elég volt a közlekedési emberáldozatokból | Tüntetés (Kürti Gábor, Magyar Kerékpárosklub)
.
http://autovezetes.network.hu/blog/kozlekedes_klub_hirei/eleg-volt-a-kozlekedesi-emberaldozatokbol-biztonsagos-utakat-akarunk-mert-a-varosban-kerekparozoknak-es-gyalogosoknak-is-joguk-van-a-biztonsagos-kornyezethez-ahol-nem-feltik-az-eletuket
.
.
*** Azélet1 – életmentő kampány a gyorshajtás ellen (BKK)
.
http://autovezetes.network.hu/kepek/klubkepek/azelet1__eletmento_osszefogas_a_gyorshajtas_ellen_bkk

Előzmény

Válasz

200.000 km Budapesten biciklivel! Kürti Gábor (Kükü)
Fenntarthatatlan podcast | 2026. márc. 29.

Ebben a részben vendég Kürti Gábor (Kükü), a Magyar Kerékpárosklub elnöke. Beszélgetünk arról, milyen 1990 óta több mint 200.000 kilométert tekerni Budapest utcáin. Szóba kerülnek a Hajtás Pajtás által rendezett biciklisfutár világ- és Európa-bajnokságok, a Critical Mass mozgalom indulása és elképesztő növekedése, valamint a Magyar Kerékpárosklub újraélesztésének története.

Megvitatjuk a kerékpáros közlekedés jelenlegi budapesti részarányát, és azt is, hogy miért fontos lebontani a "bringás" és "autós" ellentéteket a békés együttélés érdekében.

Tarts velünk, és tudd meg, hogyan tehetjük fenntarthatóbbá a városi közlekedést! (És persze továbbra is vigyázunk a tiltott szavak kiejtésével, mert aki a stúdióban hibázik, egy 2022-ben lejárt italt kóstolhat meg büntetésként!)

0:00 - Sziasztok! Beköszöntő és a podcast játékszabályai (lejárt ital büntetés)
0:54 - Vendégünk Kürti Gábor (Kükü) bemutatása
1:16 - 200.000 km tekerés Budapest utcáin 1990 óta
1:42 - A Hajtás Pajtás és a biciklisfutár Európa- és Világbajnokságok
2:01 - A Critical Mass korszak kezdete és a mozgalom elindulása
2:24 - A Magyar Kerékpárosklub szervezetének újraélesztése
2:52 - Hány ember vett részt valójában a Critical Mass felvonulásokon?
4:15 - Céges bringák (Corporate bike) használata és a mindennapi közlekedés
4:45 - A "bringás" szubkultúra, a társadalmi silók és a békés együttélés
6:13 - A kerékpáros közlekedés jelenlegi budapesti részaránya (3%)
11:20 - A kerékpáros infrastruktúra fejlődése és a városi tér újraosztása
16:45 - Autósok vs. biciklisek: hogyan lehet feloldani a közúti feszültségeket?
22:10 - Járvány utáni tendenciák: többen ültek-e biciklire az elmúlt években?
27:30 - Európai jó példák: mit tanulhat Budapest a nyugati városoktól?
32:15 - A Magyar Kerékpárosklub aktuális projektjei és a jövő célkitűzései
36:08 - Zárógondolat: "Nem biciklisnek kell lenni, hanem ki kell próbálni a biciklizést"

http://autovezetes.network.hu/video/klubvideok/200000_km_budapesten_biciklivel__kurti_gabor_kuku__fenntarthatatlan_podcast

Előzmény

Válasz

I bike Budapest | Budapest a bringások városa is!
FANTASZTIKUSAK vagytok, több mint 20 000 bringás tekert ma velünk a kerékpáros Budapestért!

Köszönjük nektek, hogy ma ismét megmutattuk, milyen jó érzés egy bringás városban együtt lenni.

Ma több mint 20 000 kerékpáros gurult végig Budapest utcáin - együtt, mosolyogva, felszabadultan. 19 kilométeren át volt szabadabb, nyugodtabb, élhetőbb a város.

Ez az a Budapest, amit nem csak egy napra szeretnénk.
Hiszünk abban, hogy ez a város az emberekért van és abban is, hogy a JÖVŐ BRINGÁS!

Köszönjük az önkénteseinknek, akik nélkül mindez nem valósulhatott volna meg.

Hamarosan jönnek a képek és videók - ha te is készítettél, oszd meg kommentben vagy az eseményben!

Ha szereted, hogy a bringázóknak egyre több helye van az utakon, hogy ott vagyunk a tárgyalóasztaloknál, amikor rólunk döntenek, és hogy együtt mozgatjuk meg az egész országot, akkor támogass minket az adód 1%-ával!

Mi idén is ott leszünk mindenhol, ahol a kerékpárosokat képviselni kell - de ehhez a munkához rád is szükségünk van.
MAGYAR KERÉKPÁROSKLUB
Adószám: 18245402-2-41

Fotók: Bielik István, Bálint András, Pozsonyi Roland

https://www.facebook.com/photo/?fbid=1424343116390513

Előzmény

Válasz

Annabella Malatinszki | Kicsit para van # Sziasztok! Én vagyok az I bike Budapest főszervezője, szombaton lesz az idei I bike, és nincs elég rendezőnk. Nagyon sok lemondás érkezett az elmúlt két napban, és kezdek izgulni a rendezőszámon.

Szóval ha amúgy is jönnétek a felvonulásra, akkor gyertek inkább rendezőnek, meg hozzátok el a családot, haverokat is, mert most úgy számolom, hogy kb 50 ember mínuszban vagyunk még, és már csak három nap van hátra.

https://www.facebook.com/photo/?fbid=10242775254745333

A rendezői jelentkezés linkje

https://forms.gle/t7wWuKaUGtwoEak69

Előzmény

Válasz

I bike Budapest |Szerezd be az idei I bike Budapest támogatói pólót!

<3 Mitől lesz támogatói ez a póló? <3

A támogatói póló jelképe annak, hogy a viselője hozzájárult ahhoz, hogy a kerékpározás még elérhetőbb legyen mindenki számára.

Szerezzétek be még a felvonulás előtt a webshopunkból:

FÉRFI PÓLÓ:
https://tinyurl.com/ibbp-polo-ferfi-2026

NŐI PÓLÓ:
https://tinyurl.com/ibbp-polo-noi-2026

:-) Gyertek be érte az irodánkba, és markoljatok fel egy adag matricát is, :-)

címünk: 1133 Budapest, Kárpát u. 48.
Hétköznapokon 9:30 - 17:30 között itt vagyunk

Azon dolgozunk, hogy minden nap bringás nap lehessen: azok is kerékpárra tudjanak ülni, akik még nem tették, és kényelmesebben bringázhassanak, akik már így közlekednek. Hiszünk abban, hogy ahol jó kerékpározni, ott jó élni.

Köszönjük, ha segítesz nekünk ebben a munkában!

https://www.facebook.com/photo/?fbid=1416566610501497

aaa.jpg

Válasz

Magyar Kerékpárosklub és I bike Budapest | Gyere idén is, április 18-án az I bike Budapestre - Óbudáról indulunk, 19 kilométeren keresztül bringázunk a város legszebb részein, és a Városligetben emeljük a bringákat a magasba, hogy bringás város legyen Budapestből!

https://www.facebook.com/reel/4222362648093773

Egyszerű olcsó, imádjuk. Bringásként is tartsd be a KRESZ-t.

Ha sokat kerékpározol, (~) idővel ilyen lesz a tested:

http://autovezetes.network.hu/kepek/ket_kereken__motorkerekparok_mopedek_kerekparok/hollandiaban_elek__a_kerekparozas_remek_testmozgas_is__laurence_van_seventer_lolo_palazzo

a lelked meg alapból is jön vele... <3

Válasz

Miért nem bicikliznek a kanadaiak télen (bezzeg a finn emberek igen)

http://autovezetes.network.hu/video/klubvideok/miert_nem_bicikliznek_a_kanadaiak_telen_bezzeg_a_finn_emberek_igen

Megerősítem a következőket (tapasztalat)
-- a hideg nem akadály
-- kerékpárút jó, kerékpársáv rossz(abb)
-- 2-4 cm hó jó, jég rossz
-- takarítás, biztonság jó

... a videó meglehetősen vicces nyelvezetet használ (már csak ezért is megéri megnézni, a következtetések észszerűek, logikusak és a való életben is megállják a helyüket. Vélhetően az infra minálunk is javulni fog. <3

*** Youtube videó feliratai

http://szamitastechnika.network.hu/blog/szamitastechnika-klub-hirei/youtube-video-feliratai

aaa.jpg

Válasz