A Magyar Kerékpárosklub országos szintű téli kampánnyal rukkolt most elő: január 24. és 29. között több szempontból is górcső alá veszik a bringázást. Céljuk: hogy eloszlassák a téli bringázás kapcsán kialakult tévhiteket.

 

A kampány egy hétig tart ugye, és a szervezők minden napra megjelöltek egy fontos témát, amihez országszerte programokat szerveznek. 

 

Január 24-én vasárnap a túrázás, hétfőn a biciklivel munkába járás, kedden a "Télen is csinosan, de jó melegen", vagyis az öltözködés kerül a központba, szerdán a közösségformáló összerő, csütörtökön az egészség és a kerékpáros életmód kapcsolata, pénteken pedig a "Mint a szemed fényére!" szlogennel a kerékpár gondozásának kérdései kerülnek napirendre.

Az EmPaMo, vagyis az Emberi Parkolásért Mozgalom fogta magát, és december 14-én 25 autóval kiment tünetni a klímacsúcs alatt a kerékpározás ellen. A kényelmükért. És a villamosmegállók ellen. És a bármi ellen. És a tudodki a hibás...:)

 

 

Interjú Békési István bolttulajdonossal

 

A közlekedési előírások betartása két keréken többnyire nem csak idiótaság, de még életveszélyes is.

Ott még nem tartunk, hogy Budapest bringabarát város legyen, de az sem rossz, amikor az új KRESZ-t a kerékpárosok írják...A Magyar Kerékpárosklub módosítási javaslatokat nyújtott be a közlekedési tárcához.

Tovább...

Miért érdemes bringával közlekedni? Hámer...

 

 

 

 

95bhzr , [url=http://fjdcnahmvdxp.com/]fjdcnahmvdxp[/url], [link=http://dvfuyvpwxuix.com/]dvfuyvpwxuix[/link], http://vdxxdzscnhvx.com/

Where are the teaching jobs in FE for those eeacurognd by these fee awards to train to teach basic maths and English? I have PGCE (post-16) and the Level 4 Subject Specialist qualifications for both numeracy and literacy specialists, more than ten years' FE experience teaching adult Skills for Life, GCSE and A-Level English, Key and Functional Skills but have just been made redundant from an FE College which apparently has no further use either for those skills or for me as a teacher of ITT. A colleague who has PGCE and the subject specialist qualification in adult literacy has been made redundant in the same round of lay-offs.

A Taga babakocsi triciklije szerintük nyugodtan bevállaható a Körúton, szerintem közúti közlekedésre Magyarországon nem igazán alkalmas, de a fitt mamák nekiláthatnak a kényelmes zsírégetésnek gyereksétáltatás közben.

 

Meg majd egyszer talán mi is eljutunk oda, hogy ne csak a szuicid hajlamú kisbabák keljenek két kerékre a szülők előtt/mögött... bár amíg ez a benzin bizniszen múlik, várhatjuk még egy ideig. Meg mondjuk amíg a multifunkcionális kombó árát a helyi (dán) létminimumhoz szabják, mert hogy 1,695 angol font...

 

avagy a budapesti tekerés aranyszabályai, 12 pontban. Az irányelvek nem annyira  KRESZ, inkább valósághű, szigorúan szubjektív megfigyeléseken és tapasztalatokon alapulnak. De megéri fontolóra venni őket, és nem csodálkozz, ha. Még nem minden út bringaút, még nem minden nap van kritikus bringás tömeg a közutakon...

 

Tovább...

Minden eddiginél nagyobbra készül a Föld Napja alkalmából megrendezett autómentes banzáj. Idén a gyerekes családok külön szekcióban, hordozós szakosztályként vonulnak babakocsival, hordozóval, hajtányos motorral...

Gyülekező 15:30 - 16:00 között a Kodály Köröndnél, majd becsatlakozás nagy csinnadrattával a masszába.

A babakocsos mamák és papák úgy érzik, a közlekedési infrastruktúra rájuk nézve egyenesen kirekesztő - ha csak a járdára parkoló autókra gondolunk, vagy mondjuk a nehezen megoldható aluljárós közlekedésre, nem beszélve a babakocsi szintre sűrűsödő szmogról.Így hát elérkezettnek látják az időt egy kisebb volumenű erődemosnstrációra...:)

Csatlakozzon mindenki, aki gyerekkel él és mozog (vagy legalábbis próbálkozik) - add tovább!

Tegnap mesélte egy kedves barátnőm, hogy a BaM egyik akciójához csatlakozva hogyan keveredett ideológiai vitába a minifelvonulás vezetőjével.

A csoportvezetője próbálta bemutatni és megtanítani, hogyan kell kerékpárral egy teljes sávot elfoglalva, teljes jogú forgalmi résztvevőként közlekedni. És megszállottan győzködte a résztvevőket, hogy ez így van, és így lesz, amikor majd egyedül bringáznak a városban. Mondjuk a körúton.

Ezt most látom magam előtt. Ahogyan tekerek, elfoglalva egy sávot, mondjuk pénteken 15:30.kor.

Hát, ilyen is van. A bringások tényleg nem angyalok - na de melyik autós az?

Az vesse ránk az első követ...

Mindegy, egy kis vérpezsdítő tavaszi olvasnivaló: a városi biciklisek autós szemmel, avagy két keréken csak kamikázék közlekednek minálunk. Hülyebringások. Az autóban pedig környezetbarát angyalok ülnek. Egészen biztosan.

Mindegy, inkább itt dühöngjék ki magukat a nagyautóval kompenzáló gumibetyárok, mint az úttesten...

 

Minden út bringaút!!!

Nem jó hírek, Pedálozó Honfitársaim.

Sok kerekezõ örült már jóelõre, de rosszul tették: igaz, hogy a minket képviselõ civileknek hosszas alkudozásokkal sikerült kiharcolniuk, hogy a Margit híd jövõ tavaszi rekonstrukciójában a bicikliseknek is kedvezzenek végre (tudjuk ugye, mennyi veszélyforrás itt az úton tekerni, ahol sorra centizgetnek az autók, a járdán meg a gyalogokat kell kerülgetni), de aztán kiderült: a fõváros egy tollvonással ignorálta elképzeléseiket, hogy a híd mindkét oldalán legyen bicikliút.