Szeretettel köszöntelek a Kerékpár Klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Grubb Andor
Kerékpár Klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Kerékpár Klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Grubb Andor
Kerékpár Klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Kerékpár Klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Grubb Andor
Kerékpár Klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Kerékpár Klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Grubb Andor
Kerékpár Klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Kis türelmet...
Bejelentkezés
Felülmúlhatatlannak tűnő agyszüleményekkel licitálnak egymásra a formatervező ifjak, aztán mindig itt a következő, minden eddigi koncepciót maga mögé utasító kétekerekű.
Harald Cramer futurisztikus csodabogara, az Oryx minden ízében innováció, a lengéscsillapítókat megkerülő Y alakú karbonváztól elkezdve az egyoldalas villán át a merev láncos, különös kialakítású hajtószerkezeteig.
A Contre la Montre mentekben minden ezredmásodperc számít, és a tervező nem kisebb célközönséget tűzött ki vásárlói köre kialakításának, mint a Tour de France hős lovagjait, ezért is van az, hogy egyetlen gombnyomással kioldható a teljes kerék.
14 éve | Bognár Tibor | 2 hozzászólás
A Hidemax Cycle Szemre picit fura, de fenék alá való, és ha teljesíti is mindazt, amit ígért, akkor pláne tetszetős a lengéscsillapító.Az egész masina úgy fest, mintha japán katanakészítő mesterek hajlították, amit a hajtogatott papírszobor tervező mester kirázott az ujjaiból pár másodperc alatt: könnyed, légies, de így szemre is érezni az erejét
Twins Shock Absorbers telók
|
|
|
14 éve | Bognár Tibor | 5 hozzászólás
Lánc? Höhö. U lakat nélkül az ember neki se induljon(és lehetőleg ne törje le egy nap alatt a tartót a vázról, ahogy én tettem, hogy aztán cígölhesse a táskájára erősítve).
És a kulcsok. Rakhatom bárhová, szerelhetek rá lokátort, tökmindegy, annyi neki. És hát a bringa könnyen leszerelhető alkatrészekből áll, azokat meg nem áll neki az ember darabonként lezárni...egy szó mint száz, bringatolvajok ellen tökéletes megoldás nem létezik.
Úgyhogy a Bong Hokuen & Ko Yoenjung tervezőpáros gyorsan kitalálta.
M Imre írta 2 hete a(z) Az élet autó nélkül fórumtémában:
Halász Áron \ Lyon (Franciaország).: Majd...
M Imre írta 2 hete a(z) Az élet autó nélkül fórumtémában:
Védjük meg Budapestet! Szavazz a Budapesti ...
E-mail: ugyfelszolgalat@network.hu
Utolsó hozzászólás