Hivatalosan is nyár van, és bringaszezon, de női szemmel nagyon nem mindegy, hogyan válunk környezetbarát időmilliomosokká.

Mert vitathatalan, hogy ez a legnagyobb előnye a két keréken történő helyváltoztatásnak, amellett, hogy nagyvárosi betyárnőkként nem szorulunk többé a lenyűgöző éjszakai járatokra:)

És nem kell a leizzadt sminktől, és az átázott felsőtől sem rettegni: mínusz kettővel lazázva is minimum kétszer olyan gyorsan odaérhetünk bárhová, szemben bármely más nagyvárosi közlekedési eszközzel.

Szerdánként délután 4-től este 9-ig, szombatonként 10-től 3-ig tied a pálya! És persze be is lehet lógni... Európa legöregebb pályáját így talán még meg lehet menteni.

Tovább...

A Főváros azt ígéri...:) 

A bicikli kontra autó jó móka, örök harctér, részemről megférnénk egymás mellett, okosan, békében.

Már ha nem tapasztalnánk súlyos összeférhetetlenségi tényezőket lépten-nyomon.

Új biciklisávot detektáltak a városban, a XIII. kerületi Kassák Lajos utcában. A parkoló és a forgalmi sáv közt kialakított kényelmes kis sáv teljesen biztonságos, és használható - volna, ha nem parkolnák telibe...

Tovább...

Where are the teaching jobs in FE for those eeacurognd by these fee awards to train to teach basic maths and English? I have PGCE (post-16) and the Level 4 Subject Specialist qualifications for both numeracy and literacy specialists, more than ten years' FE experience teaching adult Skills for Life, GCSE and A-Level English, Key and Functional Skills but have just been made redundant from an FE College which apparently has no further use either for those skills or for me as a teacher of ITT. A colleague who has PGCE and the subject specialist qualification in adult literacy has been made redundant in the same round of lay-offs.

A Taga babakocsi triciklije szerintük nyugodtan bevállaható a Körúton, szerintem közúti közlekedésre Magyarországon nem igazán alkalmas, de a fitt mamák nekiláthatnak a kényelmes zsírégetésnek gyereksétáltatás közben.

Meg majd egyszer talán mi is eljutunk oda, hogy ne csak a szuicid hajlamú kisbabák keljenek két kerékre a szülők előtt/mögött... bár amíg ez a benzin bizniszen múlik, várhatjuk még egy ideig. Meg mondjuk amíg a multifunkcionális kombó árát a helyi (dán) létminimumhoz szabják, mert hogy 1,695 angol font...

Lánc? Höhö. U lakat nélkül az ember neki se induljon(és lehetőleg ne törje le egy nap alatt a tartót a vázról, ahogy én tettem, hogy aztán cígölhesse a táskájára erősítve).

És a kulcsok. Rakhatom bárhová, szerelhetek rá lokátort, tökmindegy, annyi neki. És hát a bringa könnyen leszerelhető alkatrészekből áll, azokat meg nem áll neki az ember darabonként lezárni...egy szó mint száz, bringatolvajok ellen tökéletes megoldás nem létezik.

Úgyhogy a Bong Hokuen & Ko Yoenjung tervezőpáros gyorsan kitalálta.