Szeretettel köszöntelek a Kerékpár Klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Grubb Andor
Kerékpár Klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Kerékpár Klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Grubb Andor
Kerékpár Klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Kerékpár Klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Grubb Andor
Kerékpár Klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Kerékpár Klub közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Grubb Andor
Kerékpár Klub vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Kis türelmet...
Bejelentkezés
14 éve | Bognár Tibor | 0 hozzászólás
Poptörténeti kerékpártúra Budapesten? Hajaj... Mikszáth téri kultobjektumok, és azok hűlt helyei a 80-as évekből, meg a '70-ek is persze az Ifipark, aztán meg a jelenkor, az épülő Sziget, ahová csak a túra résztvevői juthatnak be!
Bárdos Deák Ági és Bródy János is becsatlakoznak a túrába, ikonok közt, legendás helyeken surrognak a gumik az aszfalton...
Ilyen és ehhez hasonló nevei voltak az egyedfejlõdés során a kerékpárnak. Hogy mi történt az ókori és a mai bicaj között, az egy hosszú történet, ezért megpróbálom dióhéjban összefoglalni az egész históriát.
Mint említettem, már az ókori rómában is használtak kétkerekû tákolmányokat csataszerként, de igazán a két egymás mögé rögzített kerék ötlete egy francia forma agyszüleménye - bizonyos Sivrac - , aki 1690 körül nevezte el ezt a csodát Célérifer-nek (ami egyébként nem jelent semmit, legalábbis tanult kolléganõm szerint).
|
|
M Imre írta 2 hete a(z) Az élet autó nélkül fórumtémában:
Halász Áron \ Lyon (Franciaország).: Majd...
M Imre írta 3 hete a(z) Az élet autó nélkül fórumtémában:
Védjük meg Budapestet! Szavazz a Budapesti ...
E-mail: ugyfelszolgalat@network.hu